Áp dụng cơ chế đặc thù xây 2 cầu vượt giảm ùn tắc cho sân bay Tân Sơn Nhất
Cụ thể, UBND TP.HCM cho phép lập thủ tục chỉ định thầu rút gọn đối với các gói thầu cung cấp dịch vụ tư vấn, phi tư vấn; chỉ định thầu đối với gói thầu xây lắp của các dự án theo đúng trình tự thủ tục quy định. Chủ đầu tư tự chịu trách nhiệm về năng lực và kinh nghiệm của các nhà thầu được chọn tham gia dự án, đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.
Trong thời gian chờ giao vốn, cho phép tổ chức lựa chọn nhà thầu, ký kết hợp đồng các gói thầu theo giá trị tạm tính trên cơ sở giá gói thầu trong Kế hoạch lựa chọn nhà thầu được duyệt; cho phép triển khai dự án, gói thầu theo từng hạng mục, thành phần công việc sau khi hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công của các hạng mục, thành phần công việc này được phê duyệt.
Ngoài ra, để đảm bảo tiến độ cấp bách của dự án chính, UBND TP.HCM cho phép tổ chức thực hiện công tác di dời - tái lập công trình hạ tầng kỹ thuật (cấp thoát nước, điện lực, chiếu sáng công cộng, cây xanh, cứu hỏa …) trong phạm vi dự án theo cơ chế cấp bách tương tự như dự án chính.
Trước đó, ngày 28/9/2016, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Lê Văn Khoa đã có văn bản trình Thủ tướng Chính phủ về hai dự án cầu vượt nói trên và đến ngày 21/11 đã được Thủ tướng đồng ý cho áp dụng cơ chế đặc thù để sớm triển khai.
Theo thiết kế, ở dự án thứ nhất, TP.HCM sẽ xây dựng cầu vượt trực thông một chiều (cầu thép) dạng chữ Y theo hướng từ đường Trường Sơn vào nhà ga Quốc nội và nhánh còn lại vào nhà ga Quốc tế. Tiếp đó sẽ xây dựng hầm chui qua đường Trường Sơn theo hướng từ cửa ra nhà ga Quốc nội đi sang đường Hồng Hà để hoàn thiện dự án. Dự kiến tổng mức đầu tư của dự án là 771 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 1 là 394 tỷ đồng.
Ở dự án thứ hai, TP.HCM sẽ xây dựng cầu vượt thép dạng chữ Y theo nhánh Nguyễn Thái Sơn - Hoàng Minh Giám và Hoàng Minh Giám - Nguyễn Kiệm với tổng mức đầu tư hơn 504 tỷ đồng.
biệt thự kiểu pháp tại Hà Nội